Am 12. Juni 2025 stürzte eine Boeing 787 der Air India kurz nach dem Start vom Flughafen Ahmedabad in Indien ab, was zu einer Katastrophe von beispiellosem Ausmaß führte: 241 Menschen verloren ihr Leben und nur ein Passagier konnte aus den Trümmern gerettet werden. Seitdem stellt sich die Frage: Wie konnte ein kommerzieller Flug nach London in weniger als einer Minute zu einer Tragödie werden?
Ein Start, der sich in eine Tragödie verwandelt
Es war 13:39 Uhr Ortszeit, als Flug AI171 auf die Landebahn rollte. An Bord befand sich eine erfahrene Besatzung: Kapitän Sumeet Sabharwal mit 22 Dienstjahren und sein Co-Pilot Clive Kundar. Doch weniger als eine Minute nach dem Start wurde ein Notruf abgesetzt: „Mayday… Kein Schub, Leistungsverlust, unmöglich abzuheben.“ Der Ton war alarmierend.
Das Flugzeug stieg nie höher als etwa 190 Meter, bevor es abrupt zu Boden stürzte und eine Explosion von solcher Intensität verursachte, dass sie kilometerweit sichtbar war. Mit mehr als 100 Tonnen Kerosin an Bord waren die Auswirkungen verheerend.
Ist es ein menschliches Versagen?
Während die offizielle Untersuchung weitergeht, hat ein Luftfahrtexperte namens Captain Steve eine überraschende Hypothese aufgestellt. Er deutet an, dass ein Bedienungsfehler tödlich gewesen sein könnte. In einem viel diskutierten Video erklärt er, dass der Co-Pilot möglicherweise versehentlich die Landeklappen anstelle des Fahrwerks eingefahren hat.
Dieses Detail ist nicht unbedeutend: Die Landeklappen sind unerlässlich, um den Auftrieb des Flugzeugs während des Starts zu gewährleisten. Ein zu frühes Einfahren beraubt das Flugzeug seiner Fähigkeit, in der Luft zu bleiben. Die Folge: Auftriebsverlust, Strömungsabriss und dann ein Sturz.
Beunruhigende visuelle Hinweise
Andere Fachleute, wie Alastair Rosenschein, ein ehemaliger Pilot von British Airways, bestätigen, dass die ersten Bilder zeigen, dass das Fahrwerk zum Zeitpunkt des Absturzes noch ausgefahren war – ein Element, das die Theorie eines technischen oder menschlichen Problems verstärkt. Darüber hinaus deutet die Ram Air Turbine (RAT), die auf einigen Videoaufnahmen zu sehen ist, darauf hin, dass sich in den ersten Sekunden des Fluges ein schwerwiegender elektrischer oder mechanischer Zwischenfall ereignet hat.
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